Все предыдущие посты посвящены скорее пребыванию в тех или иных местах с помощью общественного транспорта, семейному отдыху или воспользовавшись тур агенствами. Еще были выезды на соревнования, но о таких путешествиях или скорее отдыхе могут рассказать многие, более состоятельные люди, которые ездят в более экзотические страны, а активные спортсмены наверняка посетили множество городов и стран, выступая на соревнованиях, Этот же блог все таки я создал именно для путешествий на велосипеде. Сегодня я расскажу где я покатался в прошлом, а именно с 2011 года. Не считая детских покатушек около дома, первый раз я преодолел для себя длинную дистанцию в 100 км Дудинка-Норильск в 2011 году, участвуя в велопробеге, посвященному Дню металлурга. Всего таких велопробега у меня было три - 2011, 2012 и 2014 годах. В 2013 году мной была совершена более грандиозная для меня попытка велотуризма - это проехать на велосипеде от Москвы до Омска, купив в Москве циклокроссовый велосипед, я двинул в сторону Омска, Цель была - за день проезжать расстояние от города к городу и ночевать там. Ехал налегке - сменная одежда, аптечка для себя и ремкомплект для велосипеда. До Владимира доехал как бы не плохо, хотя выехал уже после обеда, жара стояла тогда невыносимая 40 градусов, 150 км преодолел в общем где то часов за 8. Вечером был уже во Владимире. С помощью встретившихся велосипедистов нашел гостиницу. Следующая дистанция до Нижнего Новгорода - 240 км были просто испытанием, выехал я в 6 утра и прибыл в Нижний Новгород где то к 10 вечера, дорога была изрезана колеями от грузовиков, пару раз улетал с велосипед, выезжая из этих ям, когда догоняли грузовики, что было для меня самого сюрпризом, давно не падал. В нижнем долго искал место для ночлега, оказалось, что нижегородцы города своего не знают толком. Гостиница была дорогая, хотя располагалась в квартирах. Очередная дистанция Нижний Новгород - Чебоксары опять около 240 км. Тоже была не из легких. Дорога как рельсы да еще холмы. тогда я уже стал задумываться об Уральских горах, как я там поеду, Быстрый спуск сопровождался длительным подъемом, и опять жара, на воду ушло много денег. Вода самое драгоценное оказалась во время заезда. От спусков по рельсовой дороге начали болеть суставы рук, после подъемов падал от жары и усталости. Доехал до поворота с федеральной трассы в сторону Чебоксар. В сам город не поехал, время было около 23.00, остановился в придорожном отеле, это было дешевле, но отдохнуть в было сложно - фанерные стены, большая слышимость и постоянная движуха, как то отдохнул. Дальше была Казань, расстояние 150 км казалось уже не таким не преодолимым, хотя усталость начала накапливаться, выехал опять около 6 утра, чтоб меньше по жаре ехать и вот начались проколы, вернее они где то раньше были, не помню уже где, тут закончились все запасные камеры, и не доехав около 50 км до Казани, пришлось искать транспорт для того чтоб добраться до Казани, оказалось не самым простым дело с велосипедом то не все берут. Наконец то один из грузовиков взял меня, и я доехал до ж/д вокзала. Там пофотографировался с ребятами обслуживающими Универсиаду и поехал на поезде в Омск. То ли устал, то ли не захотел искать мастерскую. По приезду в Омск, удалось прокатиться бревет Омск-Исилькуль-Омск 300 км и опять к сожалению не доехал 30 км, все таки застряла колючка которая проткнула мне четыре камеры в прошлом заезде. Вытащили ее буквально вчера после того как я проехал очередной заезд. но о нем в следующем посту расскажу.
