Доброе время суток. Вот наступил велосезон и для меня. Вернулся из Норильска 17 мая, там еще на лыжах катались, а в Омске уже давно летают на велосипедах, не беру в учет тех кто и зимой это транспорт не убирает в гараж. После того, как съездил на Первенство России по гиревому спорту, решил снова разнообразить свои физические нагрузки велосипедом. 28 мая поучаствовал в мероприятии "Велоомск 2017", где первый раз и прокатился в этом году, проехав 12,1 км за 24 мин 35 сек. 03 июня по графику бреветов велоклуба "Цепная реакция", с ребятами которого я начал контактировать в прошлом году, состоялись заезды на 200 и 400 км. 200 км - Омск - Саргатское - Омск, 400 км Омск - Большеречье - Омск. Претендовать без подготовки на 400 км, конечно было просто глупо и я поехал 200 км, что в последующем показало - сделал правильно.
Всего на заезды зарегистрировалось 16 человек - 7 на 400 и 9 на 200. Не все выезжали, как было задумано 03 июня в 7.00, кто то выехал 02 июня в 19.00, кто то 04 июня, в положенное время выехали 9 человек. Снаряжение у всех было разное, велосипеды от Урала до современных карбоновых с электронным переключением скоростей, я как обычно по-туристически.
Выехали в 7.05 от телецентра плотненькой группой, разорваться особо не давали светофоры, дул попутный ветер тюменская трасса была нормальной и скорость была первый отрезок до КП1 - Красный яр (44 км) около 35 км/ч. В группе во одно время добрались 7 человек, двое подъехали чуть позже. После того как все отметились двинулись дальше, группа из 7 человек ехали плотничком. Свернули на Тарскую трассу и тут капец - военная дорога, яма на яме в одну из которых я жестко и угодил. Двигаясь за ведущими (Константином - организатор заезда и Иваном Дроздовым), только сказал Александру Кдряшову. что хорошо ехать в "воздушном мешке", но дороги не видно и бабах удар в колесо, такой сильный, что думал рука правая отлетит, почему то на нее удар пришелся, колесо сломается или вилка, скорость не смотря на ухудшение дороги оставалась 31-33 км/ч. Жив остался, но камеру пробило - вообще без прокола я не я. Остановился я и со мной остановился Александр, обеспечил насосом, свой я в попыхах с утра забыл, 5-10 мин на замену камеры и двинулись дальше, группа ушла вперед, постарался разогнаться как можно быстрее, чтоб хотя бы идти с предполагаемой скоростью впереди идущей группой. До Саргатского оставалось километров 35. Удавалось держать скорость около 30-32 км/ч. За приблизительно 10 км до КП2 встретил возвращающегося с 400 Андрея Малахова, а за 3 км догнали Оборина Павла, вместе доехали до КП2. Там еще находились Иван и Ступаков Владимир, которые ехали 200, Константин и Плященко Евгений, который кстати приехал из Петропавловска, что бы поучаствовать в мероприятии, уехали за минут 5 до нашего приезда. Итог 3 ч 42 мин промежуточное время, на 12 мин отстал от первой группы.
Отметились, перекусили и заправились водой, Павел двинулся на Большеречье, мы же вчетвером - Ваня, Володя, Александр и я поехали в обратный путь. Через пару километров встретили Буховец Игоря и паренька на Урале. Температура воздуха поднималась, усталость начала накапливаться быстро. Не проехали и 10 км, как в группе произошел прокол у Вани, на замену камеры ушло минут 15, за это время снова отдохнули, успели оправиться и опять поехали дальше, Володя видать почувствовав силы укатил вперед, мы остались вроем, и вот опять авария - падение. Столкнулись Саша с Ваней, Ваня ушиб колено, Саша не хило пробороздил асфальт подбородком. У Саши на велосипеде повредился переключатель скоростей, думали он уже не поедет, собирался машину вызывать, мы же вдвоем с Ваней поехали дальше. Доехав до поселка Верблюжье у нас кончилась вода, Ваня предложил заехать и набрать воды на колонке, я увидел мужчину - сторожа какой-то базы, предложил подъехать к нему и спросить воды у него, мужчина заправил водой нас и фляги, поблагодарив его мы поехали дальше. Пока мы заправлялись водой по трассе проехал Саша, спустя километров 5-7 мы с Ваней его догнали. Как Саша сказал, что каким то образом переключатель починился и он смог поехать снова. Температура воздух достигла апогея, мазут на дороге расплавился и прилипал к колесам, а к нему в свою очередь камни, ехать стало еще не комфортнее. Не смотря на все приключения мы доехали до Красного яра, там уже отдыхал Володя. Отметились. Как оказалось от Саргатского до Красного яра мы потратили время на дорогу около 4 часов. Когда выезжали общее время в пути было уже 7 с половиной часов. Не знаю какие цели ставили другие ребята по времени, я хотел уложиться в 8-9 часов. Не получалось. 44 км против ветра и уставшие после жары за 1,5 час уже бы не проехали. С КП3 выехал опять вчетвером, двигались километров 20 в час, быстрее я уже ехать не мог, а ребята не выходили вперед, чтоб вести группу, через 16 км нашли тенек и на минут 10 остановились посидеть на травке. Оставшиеся 28 км я вопряки желанию ребят еще сделать остановку ехал безостановочно. На перекрестке на Исилькульский тракт наша группа разбилась, я успел пролететь на мигающий желтый, остальные остановились, дальше по городу прокатился один, впервые ехал по зеленому, не разу не остановился на светофоре, с трудом забрался на мост и приехал к телецентру, пока отмечался в магазине ШИНА, подъехали ребята, отметились, сфотографировались, купили воды и разошлись каждый в сторону своего дома. Спасибо им за партнерство.
Итог заезда: по времени для себя задачу не выполнил, по самочувствию ноги были не готовы к заезду, пару раз сводило левую ногу с жесткой болью, но доехал уложился в отведенное время на бревет - 13, 5 часов, мое время 9 ч 42 мин.
